Honda BFP60A Bedienungsanleitung

Подвесные лодочные моторыBF60A/BFP60AРуководство по эксплуатации

9БЕЗОПАСНОСТЬОпасность отравления оксидом углеродаОтработавшие газы содержат токсичный ок-сид углерода, который представляет собой бесцветный и необла

99ЭКСПЛУАТАЦИЯАнод противокоррозионной защитыРазрушающийся материал анодов обеспечи-вает противокоррозионную защиту подвес-ного мотора.ПРИМЕЧАНИЕОкрас

100ЭКСПЛУАТАЦИЯЭксплуатация подвесного мотора на мелководье ПРИМЕЧАНИЕУстановка чрезмерно большого угла наклона подвесного мотора при дви-жении судна

101STOPSTOP9. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯДля остановки двигателя в экстренных си-туациях потяните за аварийный линь и вы-дерните скобу из-под кнопки аварийног

102···············OFFОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ2. Для того чтобы остановить двигатель, поверните ключ зажигания в положение «OFF» (Зажигание выключено).ПРИ

103ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ3. Если лодка не используется, снимите ключ зажигания, скобу аварийного выключателя и аварийный линь и не храните их в лодке.2

10410. ТРАНСПОРТИРОВКА2. Закройте и затяните вентиляционный клапан и крышку горловины топливного бака.1. Сдвиньте муфту штуцера топливопровода и, по

105ТРАНСПОРТИРОВКА3. Закрепите подвесной мотор на стойке с помощью крепежных болтов и гаек.При перевозке подвесного мотора на автомо-биле выполните

106ТРАНСПОРТИРОВКА(уложен на левый борт как показано.)При укладке подвесного мотора в горизон-тальное положение для последующей транс-портировки подло

107ТРАНСПОРТИРОВКАПРИМЕЧАНИЕЗапрещается заниматься транспортировкой лодки с поднятым подвесным мотором. При па-дении подвесного мотора лодка или подве

10811. ОЧИСТКА И ПРОМЫВКА2. Отключите штуцер системы промывки двигателя.3. Вставьте штуцер системы промывки двигателя в шланг.4. Обеспечьте пода

102. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК[При наличии в комплекте поставки]Эти таблички расположены в местах, указанных на приведенных иллюстрациях.Э

10912. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПРИМЕЧАНИЕЕсли необходимо, чтобы двигатель рабо-• тал, то перед запуском двигателя проверь-те, чтобы антикавитационная

110ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕКомплект инструментов и запасных частейНабор инструментов, а также аварийный пу-сковой шнур, скоба линя системы аварийной о

111ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕРЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯПЕРИОДИЧНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ (3) Выполнять через указанный временной промежут

112ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ (3) Выполнять через указанный временной промежуток или в соответствии с наработкой,

113Моторное маслоНедостаточное количество моторного масла или наличие в нем загрязнений очень сильно сокращает срок службы узлов трения в дви-гателе.П

114ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕСвечи зажиганияДля обеспечения нормальной работы двига-теля свечи зажигания не должны быть покры-ты отложениями, и между эл

115ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ7. Проверьте зазор между электродами с помощью проволочного щупа. Величина зазора должна составлять 0,8 - 0,9 мм. При нео

116ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕАккумуляторная батарея ПРИМЕЧАНИЕПравила обращения с различными аккумуля-торными батареями могут отличаться, поэтому привед

117<Очистка аккумуляторной батареи>1. Снимите клемму с отрицательного полюсного вывода (-), затем - с положительного полюсного вывода (+).2.

118ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕОтключая аккумуляторную батарею, помните, что сначала необходимо от-соединить клемму от отрицательного

11РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕКТОПЛИВНЫЙ БАК (при наличии в комплекте поставки)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПОЖАРООПАСНОСТИ ТОПЛИВА

119СмазкаПротрите двигатель снаружи ветошью, смо-ченной в чистом масле. Смажьте морской противокоррозионной смазкой следующие элементы:Периодичность п

120РЫЧАГ ФИКСАТОРА (с каждой стороны)ШТИФТ/ВТУЛКА ВЕРХНЕГО ЦИЛИНДРАШТИФТ/ВТУЛКА НИЖНЕГО ЦИЛИНДРАКОРПУС ВЕРХНЕГО ПОВОРОТНОГО ШАРНИРАСКОБА ПРИВОДА/ОСЬ П

121 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕБензин является чрезвычайно легко-воспламеняющимся веществом. Пары бензина взрывоопасны. При взрыве паров бензина возможны серье

1223. Через полупрозрачную чашку фильтра убедитесь, что в топливном фильтре нет воды и грязи. При необходимости очистите или замените топливный фил

1233. Поверните шестигранный корпус против часовой стрелки и отсоедините отстойник от фильтра.4. Тщательно очистите отстойник и сетку: Если сетка

1249. Подсоедините топливопровод к топливному баку и подвесному мотору. Откройте вентиляционный клапан и подкачайте топливо ручным насосом, чтобы по

1251. Подсоедините топливопровод к топливному баку.2. Слейте содержимое из бака и залейте в него небольшое количество бензина. Тщательно промойте

126ПредохранительПЕРЕГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬЕсли предохранитель перегорел, то во время работы двигателя аккумуляторная батарея не будет заряжаться ген

127ПРИМЕЧАНИЕОтключите провод от аккумуляторной батареи перед проверкой или заменой предохранителя генератора.< Замена >1. Остановите мотор.2.

12РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕКРасположение таблички СЕ (только модели с длиной дейдвуда U)СЕРТИФИКАЦИОННАЯ ТАБЛИЧКАНаименование изготовителя

1297. После этого затяните корончатую гайку днамометрическим ключом таким образом, чтобы ее паз совпал с отверстием шплинта. Не затягивайте гайку да

130Затопление двигателяДля того чтобы максимально снизить опас-ность коррозии деталей, необходимо обслу-жить подвесной мотор сразу же после того, как

1317. Попытайтесь запустить двигатель.Если двигатель не запускается, выверните • свечи зажигания, очистите и просушите электроды свечей, затем снова

13213. ХРАНЕНИЕДля обеспечения длительного срока служ-бы подвесного мотора рекомендуем вам об-ратиться к официальному дилеру компании Honda для подгот

133ХРАНЕНИЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕУбедившись в том, что сливная пробка закручена, откройте топливоподкачи-вающий клапан. Если сливная пробка вывернута, б

134ХРАНЕНИЕ1. Отсоедините топливопровод (см. стр. 104).2. Снимите кожух двигателя.3. Снимите сливную трубку с фиксатора питающего топливопровода

135ХРАНЕНИЕХранение аккумуляторной батареи ПРИМЕЧАНИЕПравила обращения с различными аккумуля-торными батареями могут отличаться, поэтому приведенные н

136ХРАНЕНИЕ3. Долейте в аккумуляторную батарею дистиллированной воды и доведите уровень электролита до верхней метки. Запрещается превышать максимал

13714. УТИЛИЗАЦИЯЗаботясь об охране окружающей среды ути-лизируйте вышедшую из строя аккумуля-торную батарею, моторное масло и прочие отходы в соответ

13815. НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯВКЛЮЧЕНИЕ ИНДИКАТОРОВ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА СПОСОБ

133. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРАЗАЩЕЛКА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (в передней части)КОЖУХ ДВИГАТЕЛЯКНОПКА СИСТЕМЫ ГИДРООТКИДКИ МОТОРАШТУЦЕР СИСТЕМ

139МОДЕЛЬ BF60AКод обозначения BBFJТип LHT LRT XRTГабаритная длина851 мм (33,5 дюйма)777 мм (30,6 дюйма)Габаритная ширина 417 мм (16,4 дюйма)Габаритна

140ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИМОДЕЛЬ BFP60AКод обозначения BBFJТип LHT LRT XRTГабаритная длина866 мм (34,1 дюйма)792 мм (31,2 дюйма)Габаритная ширина 4

141Вибрация и шумностьМОДЕЛЬ BF60A BFP60AСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Румпель Дистанционная Румпель ДистанционнаяУровень звукового давления на уровне ушей опера

142Контактную информацию официальных дилеров ООО «Хонда Мотор РУС» в Российской Федерации и адреса сервисных центров можно получить на сайте www.hond

143AАварийная остановка двигателя ... 101Аварийный запуск ... 71Аккумуляторная батарея ...

144КОММУТАЦИОННАЯ СХЕМАСОДЕРЖАНИЕРУ ...W1ДУ БОКОВОГО КРЕПЛЕНИЯ(Для аналоговых приборов) ...W2ДУ БОКОВО

145EIGBATНа-грузкаSTЦВЕТ Bl Bl/R W/Bl Bl/Y Bl/WOFF (ВЫКЛ)ON (ВКЛ)START (ПУСК)ЦВЕТОВЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВBl ЧЕРНЫЙBr КОРИЧНЕВЫЙBu С

IGP1IGP2PGA1PGA2SHIELDCANGNDCAN12VCAN LoCAN HiVCC140A30A10A15A15A10A10AFFPSUBIGNFIR/CMAINVCC2VCC3VCC4SG1CRK1CRK2SG2SG3THLMAPTOHOPSWTETAEACVPEACVMTA CH

10AOHLPGMACGOPLEIGBATTLOADSTIGP1IGP2PGA1PGA2SHIELDCANGNDCAN12VCAN LoCAN HiVCC140A30A10A15A15A10A10AFFPSUBIGNFIR/CMAINVCC2VCC3VCC4SG1CRK1CRK2SG2SG3THLM

7.5AEIGBATTLOADSTOHLPGMACGOPLEL O/H O/P PGM ACG ELTACHO TRIMWATERIN FLFUELPULSE1FUELPULSE2FUELLEVELSPEEDTRIPIGP1IGP2PGA1PGA2SHIELDCANGNDCAN12VCAN LoCA

14ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРАСЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ (внутри фильтра грубой очистки)РАЗЪЕМ NMEAМАСЛЯНЫЙ Щ

7.5AEIGBATTLOADSTOHLPGMACGOPLLEGCAMGPP/OH/OLE TACHO TRIMWATERIN FLFUELPULSE1FUELPULSE2FUELLEVELSPEEDTRIPIGP1IGP2PGA1PGA2SHIELDCANGNDCAN12VCAN LoCAN Hi

АЯ04

15ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРАИНДИКАТОРЫ (Давление масла, перегрев, генератор, PGM-FI)РУМПЕЛЬКЛЮЧ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯФРИКЦИОННЫЙ ДЕМПФЕР РУМПЕ

16ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА[ДУ]ЗАЩЕЛКА КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (в передней части)КОЖУХ ДВИГАТЕЛЯФИКСАТОР КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ (в задней части)ВЫПУ

17ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРАРУМПЕЛЬСЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ (внутри фильтра грубой очистки)РАЗЪЕМ NMEAМАС

18ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРАДУПУЛЬТ БОКОВОГО КРЕПЛЕНИЯ (стандартное или дополнительное оборудование)РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧКНОПКА ФИК

1Благодарим Вас за покупку подвесного мото-ра Honda.Данное руководство содержит всю необходи-мую информацию об эксплуатации и обслу-живании подвесных

19ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА[Общая информация]КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫТОПЛИВНЫЙ БАК (базовое или дополнительное оборудование)ТОПЛИВОПРО

20ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРАТАХОМЕТР (базовое или дополнительное оборудование)УКАЗАТЕЛЬ УГЛА НАКЛОНА (базовое или дополнительное оборудо

21На данном румпеле установлен замок зажи-гания автомобильного типа.Положения ключа зажигания:ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ (START):для запуска двигателя стартером

22Рычаг переключения передач предназначен для включения передачи переднего или за-днего хода, а также для отключения двига-теля от гребного винта. Пре

23FIX·························ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (РУ)Частота вращения вала двигателя регулиру-ется поворотом рукоятки по часовой стре

24ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (РУ)Для остановки двигателя нажмите на аварий-ный выключатель двигателя.Линь аварийного выключателя двигателя пр

25DOWNОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (РУ)ПРИМЕЧАНИЕ:Если скоба аварийного линя не вставлена под кнопку аварийного выключателя двига-теля, то осущ

2630° 30°ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (ДУ)Рычаг дистанционного управления предна-значен для переключения передач (передний и задний ход, нейтра

27ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (ДУ)Кнопка фиксатора рычага в нейтральном по-ложении предназначена для предотвращения случайного перемещения рыч

28STOPОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (ДУ)Рычаг повышения оборотов холостого ходаРычаг повышения оборотов холостого хода необходим только для запу

2Запишите серийные номера рамы и двигате-ля. Указывайте серийные номера при заказе запасных частей, а также при обращениях по техническим и гарантийны

29ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (ДУ)Аварийный линь / Скоба АВАРИЙНЫЙ ЛИНЬ СКОБА АВАРИЙНОГО ЛИНЯЛинь аварийного выключателя двигате

30ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (ДУ)Запасная скоба аварийного выключателя двигателяЗапасная скоба аварийного выключателя двигателя находится в г

31ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)Кнопка системы гидроподъема и откидки подвесного мотора Система подъема мотораПри помощи кнопки

32ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)−4°0°12°16°60°TAСистема откидки мотораРегулировка угла наклона подвесного мотора в диапазоне от

33ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)Указатель угла наклона мотора(базовое или дополнительное оборудование)УКАЗАТЕЛЬ УГЛА НАКЛОНА ПО

34ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)Клапан отключения гидроприводаЕсли вам не удалось поднять подвесной мотор при помощи системы ги

35ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)(ЗЕЛЕНЫЙ)(ЗЕЛЕНЫЙ)РУ(Пульт бокового крепления)ИНДИКАТОРДАВЛЕНИЯ МАСЛАЗУММЕРИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ М

36ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)(КРАСНЫЙ)(КРАСНЫЙ)РУ(Пульт бокового крепления)ИНДИКАТОР ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯЗУММЕР(встроенный зу

37ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)(КРАСНЫЙ)(КРАСНЫЙ)РУ(Пульт бокового крепления)ИНДИКАТОРГЕНЕРАТОРАИНДИКАТОРГЕНЕРАТОРАЗУММЕР(встр

38ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)РУ(Пульт бокового крепления)ИНДИКАТОР PGM-FIИНДИКАТОР PGM-FIЗУММЕР(встроенный зуммер)Индикатор/

39Компенсатор реактивного моментаМодели BF60A:Если на максимальной скорости движения рулевое колесо или румпель тянет в сторону, отрегулируйте положен

40ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)Анод противокоррозионной защитыМеталл, из которого изготовлен анод, раз-рушается под действием

41ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)Контрольное отверстие системы охлажденияКонтрольное отверстие служит для контро-ля нормальной ц

42LOCKОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)Защелка кожуха двигателя (Передняя Задняя)Для того чтобы снять капот двигателя или за-крепи

43ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)Штуцеры топливопровода (стандартное или дополнительное базовое оборудование)Штуцеры топливопров

44ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ (Общие положения)Цифровой тахометр (дополнительное оборудование: ДУ)Тахометр с цифровой индикацией может вы-полн

455. УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРАПРИМЕЧАНИЕНарушение правил установки под-весного мотора может привести к его падению в воду, курсовой неустойчи-вости

46РасположениеУстановите подвесной мотор на корме судна симметрично относительно бортов судна.Расположение подвесного мотора по высотеАнтикавитационна

47 ВНИМАНИЕНадежно закрепите подвесной мотор. Слабое крепление может привести к падению подвесного мотора, а также травмированию людей и поврежден

48ВЕРНО: ОБЕСПЕЧИВАЕТ НАИЛУЧШИЕ ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВАОптимальный угол наклона подвесного мо-тора зависит от нескольких условий: особен-ностей конструкции л

41. БЕЗОПАСНОСТЬ ...7СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ ...

49ЯД: Электролит является ядовитым • веществом. ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ:– При попадании на наружный кож-ный покров: Тщательно промойте пораженное место водой.–

50Удлинители проводов аккумуля-• торной батареи: Использование удлинителя приведет к снижению напряжения из-за длины провода и увеличения количества с

51УСТАНОВКА ПОДВЕСНОГО МОТОРАУстановка пульта дистанционного управления ПРИМЕЧАНИЕНеправильно установленная система рулевого управления, пульт дистанц

52ПРИМЕЧАНИЕМинимально допустимый радиус из-гиба тросов пульта дистанционного управления составляет 150 мм. Если проложить тросы с меньшим радиусом из

53Подвесной мотор модели BF60A/BFP60A оснащается 4-тактным двигателем жидкост-ного охлаждения, который работает на неэ-тилированном бензине. Для экспл

54< Проверка уровня и долив моторного масла >1. Установите подвесной мотор в вертикальное положение и снимите кожух двигателя.2. Выньте масля

55При загрязнении или обесцвечивании мо-торного масла замените масло в двигателе (интервал замены и описание операций по замене масла приведены ниже н

56ПРИМЕЧАНИЕ:На повреждения деталей системы пита-• ния топливом, а также ухудшение харак-теристик двигателя, которые произошли из-за применения бензин

57Для правильного подбора гребного винта об-ратитесь к официальному дилеру компании Honda, который занимается продажей и об-служиванием подвесных мото

58Регулировка угла наклона/высоты установки румпеля (РУ)Высота и угол установки румпеля могут быть установлены в одном из трех положений, ко-торые выб

5СОДЕРЖАНИЕОбщие инструкцииРегулятор оборотов малого хода (при троллинге) ...85Регулировка угла наклона подвесного мотора ...

59Топливный фильтр/водоотделительТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР/ВОДООТДЕЛИТЕЛЬ (внутри фильтра грубой очистки)Топливный фильтр/водоотделитель располо-жен рядом с фи

60привести к тяжелым химическим ожогам. Надевайте защитную маску для лица и одежду.Не подносите близко к батарее от-• крытое пламя и искрящие предме-т

61КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯКомплект инструментовНа борту лодки должно находиться следую-щее: (1) Руководство по эксплуатации мотора

62Подсоединение топливопровода ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Бензин является чрезвычайно легко-воспламеняющимся веществом. Пары бензина взрывоопасны. При взрыве

63Предпусковая подача топлива СТРЕЛКАВозьмите в руку грушу топливоподкачиваю-щего насоса, так чтобы напорная линия рас-полагалась выше всасывающе

641. Вставьте скобу, расположенную на конце аварийного линя, под кнопку аварийного выключателя двигателя. Другой конец аварийного линя следует надеж

65··········3. Поворачивая рукоятку акселератора, совместите символ « » с маркировкой « », расположенной на румпеле.2. Переведите рычаг в полож

66 5. После запуска двигателя проверьте наличие водяной струи, вытекающей из контрольного отверстия. Расход воды, вытекающей из контрольного отверст

677. Прогрейте двигатель, соблюдая следующие рекомендации: При температуре окружающего воздуха выше 5°C – прогревайте двигатель как минимум 3 минуты

68Запасные скобы аварийного выключателя двигателя расположены на посте дистанци-онного управления и в наборе инструментов (см. стр. 110).1. Вставьте

6СОДЕРЖАНИЕ12. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ... 109Комплект инструментов и запасных частей ...

69ПРИМЕЧАНИЕЭлектродвигатель стартера потре-• бляет значительный ток. Поэтому запрещается непрерывная работа стартера более 5 секунд. Если двигатель н

70Цифровой тахометрПРИМЕЧАНИЕЕсли водяная струя отсутствует или из контрольного отверстия выходит пар, остановите двигатель. Проверьте от-сутствие пос

71CKKLO KKАварийный запускЕсли по какой-либо причине двигатель нель-зя запустить электрическим стартером, то можно воспользоваться стартовым шнуром, к

72······4. Установите рычаг переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система блокировки при аварийном запуске двигателя не р

73·····6. Установите ротор генератора переменного тока таким образом, чтобы вырезы находились слева и справа на роторе, как показано на рисунке. Заф

74STOPSTOPЗапасная скоба аварийного выключателя двигателя расположена:Пульт бокового крепления:на пульте дистанционного управления (см. стр. 30).Все т

75ONON······l9. Слегка потяните ручку пускового шнура стартера до появления сопротивления, затем резко потяните в направлении, указанном стрелкой вн

7610. Установите крышку генератора переменного тока, после этого установите на место кожух двигателя. Затяните фиксаторы кожуха двигателя.11. Надежно

77В течение следующих 60 минут работы двигателя: Двигайтесь на лодке, поддерживая частоту вращения вала двигателя в диапазоне 4000 - 5000 об/мин, чт

78ЭКСПЛУАТАЦИЯ2. Переместите рычаг реверса в положение необходимого режима движения.1. Для уменьшения частоты вращения вала двигателя, совместите

7СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИВ целях вашей безопасности и обеспечения безопасности окружающих людей уделите особое внимание предупреждениям, которые

79ЭКСПЛУАТАЦИЯПРИМЕЧАНИЕ:Запрещается смазывать фрикционный сек-тор маслом или консистентной смазкой. На-личие смазочного материала снизит трение между

80ЭКСПЛУАТАЦИЯ2. Установите рычаг переключения передач в положение ПЕРЕДНЕГО хода.Движение (РУ)1. Нажмите на кнопку «DN» (вниз) системы гидроподъе

81ЭКСПЛУАТАЦИЯПРИМЕЧАНИЕ:При движении лодки с полностью откры-• той дроссельной заслонкой помните о том, что частота вращения вала двигателя должна на

82ЭКСПЛУАТАЦИЯПереместите рычаг дистанционного управ-ления примерно на 30° в положение ПЕРЕД-НЕГО или ЗАДНЕГО ХОДА, для того чтобы включить желаемую п

83ЭКСПЛУАТАЦИЯ2. Переместите рычаг дистанционного управления из НЕЙТРАЛЬНОГО положения в положение ПЕРЕДНЕГО ХОДА. При перемещении рычага примерно

84ЭКСПЛУАТАЦИЯПри движении с установившейся скоростью:(А) При сильном ветре рекомендуется слегка уменьшать угол наклона подвесного мотора. Это приве

85ЭКСПЛУАТАЦИЯПри работе в режиме троллинга управле-ние дроссельной заслонкой активно. Режим троллинга выключается при увеличении обо-ротов двигателя

86ЭКСПЛУАТАЦИЯ(Пульт бокового крепления)Нажимая на кнопки управления системой ги-дроподъема («UP» (вверх) или «DN» (вниз)), установите оптимальный уго

87ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕЕсли угол наклона подвесного • мотора установлен неправильно, то это приведет к курсовой неустойчи-вости лодки.Запре

88ЭКСПЛУАТАЦИЯСИЛЬНЫЙ ДИФФЕРЕНТ НА КОРМУ1. ГРУЗ СЛИШКОМ СИЛЬНО СМЕЩЕН НАЗАД2. СЛИШКОМ БОЛЬШОЙ УГОЛ НАКЛОНА ПОДВЕСНОГО МОТОРАЦифровой тахометрПри м

8БЕЗОПАСНОСТЬВы должны знать, как экстренно выклю-• чить двигатель в случае опасности. Изучите назначение и работу всех орга-нов управления.Запрещаетс

89ПРИМЕЧАНИЕ:Если ваш подвесной мотор оборудован огра-ничителем максимального угла откидки мотора (дополнительное оборудование для моторов с ДУ), вы м

90ЭКСПЛУАТАЦИЯ1. С помощью кнопки системы гидроподъема поднимите мотор из воды.2. Опустите рычаг фиксатора мотора в положение «LOCK» (заблокироват

91ЭКСПЛУАТАЦИЯКнопка системы гидроподъема мотора (кожух двигателя)Если вы находитесь на удалении от поста управления и не можете воспользоваться орган

92ЭКСПЛУАТАЦИЯЕсли для поворота влево требуется приложить меньшее усилие, чем при повороте вправо:Отпустите болт компенсатора и поверните его, так что

93ЭКСПЛУАТАЦИЯПосле поворота компенсатора на небольшой угол закрепите его и проверьте регулировку на ходу. Неправильная установка компенса-тора может

94ЭКСПЛУАТАЦИЯПри падении давления масла в системе смаз-ки двигателя и/или при перегреве двигателя срабатывает одна или обе системы предупре-ждения су

95ЭКСПЛУАТАЦИЯСистема предупреждения о неисправностиПризнак неисправности ИНДИКАТОРЫ ЗУММЕРДавление масла (зеленый)Перегрева (красный)Генератора (крас

96ЭКСПЛУАТАЦИЯСистема предупреждения о неисправности Признак неисправностиИНДИКАТОР ЗУММЕРНормального давления моторного масла (1)Перегрева двигателя

97ЭКСПЛУАТАЦИЯПРИМЕЧАНИЕ:Если остановить двигатель после работы с полностью открытой дроссельной заслонкой, то температура двигателя может подняться в

98ЭКСПЛУАТАЦИЯВ случае срабатывания системы предупре-ждения о неисправности системы управле-ния двигателем PGM-FI1. Проконсультируйтесь со специалис