Honda IGX440 Bedienungsanleitung Seite 13

  • Herunterladen
  • Zu meinen Handbüchern hinzufügen
  • Drucken
  • Seite
    / 24
  • Inhaltsverzeichnis
  • LESEZEICHEN
  • Bewertet. / 5. Basierend auf Kundenbewertungen
Seitenansicht 12
РУССКИЙ
ПОЛЕЗНЫЕ ПОДСКАЗКИ и СОВЕТЫ
ХРАНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Подготовка к хранению
Правильная подготовка к хранению имеет большое значение
для поддержания безотказности двигателя и хорошего
внешнего вида. Следующие шаги позволят снизить
воздействие коррозии на работоспособность и внешний
вид вашего двигателя и облегчат запуск двигателя при
следующем его использовании.
Очистка
Если двигатель работал, дайте ему остыть по меньшей мере
в течение получаса, прежде чем приступать к его очистке.
Очистите внешние поверхности, нанесите тонкий слой смазки
на повреждения лакокрасочного покрытия и на участки,
подверженные коррозии.
Использование садового шланга или моечного оборудования,
работающего под давлением, может способствовать
попаданию воды в воздухоочиститель или в просвет
глушителя. Вода намочит воздушный фильтр, и, пройдя
через воздушный фильтр или глушитель, может попасть в
цилиндр и вызвать неисправность.
Топливо
В зависимости от региона, в котором используется оборудование,
топливо может быстро портиться и окисляться. Топливо
может портиться и окисляться даже за 30 дней, что вызовет
неисправности в карбюраторе и топливной системе. Попросите
дилера дать рекомендации для хранения в вашем регионе.
При хранении бензин окисляется и портится. Испорченный
бензин затрудняет запуск двигателя и оставляет смолистый
нагар, засоряющий топливную систему. Если бензин в двигателе
испортится при хранении, вероятно, придется заменить или
ремонтировать карбюратор и другие детали топливной системы.
Период времени, в течение которого бензин может оставаться
в топливном баке и карбюраторе, не вызывая проблем
в эксплуатации, будет зависеть от таких факторов, как
свойства бензиновой смеси, температура хранения и степень
заполненности топливного бака. Наличие воздуха в частично
заполненном топливном баке способствует порче топлива.
Слишком высокая температура хранения ускоряет порчу
топлива. Проблемы могут появиться в течение нескольких
месяцев и даже быстрее, если бензин был несвежим при
заполнении топливного бака.
Повреждение топливной системы или потеря его
эксплуатационных качеств, являющиеся следствием
небрежного отношения к процедуре подготовки двигателя
к хранению, не подлежат устранению в порядке,
предусмотренном Ограниченной гарантией дистрибьютора.
Вы можете продлить срок хранения топлива путем
добавления специальной присадки. Также можно избежать
проблем, связанных с порчей топлива, слив топливо из бака и
карбюратора.
Добавка присадки в бензин для продления срока
годности при хранении
Перед добавкой присадки заполните топливный бак свежим
бензином. Если бак будет заполнен частично, воздух в баке
будет ускорять порчу топлива при хранении. Если вы храните
канистру с топливом для дозаправки, обеспечьте наличие
только свежего бензина.
1. Добавляйте присадку в соответствии с инструкциями
производителя.
2.
Добавив присадку, дайте двигателю поработать вне
помещения в течение 10 минут, чтобы бензин с присадкой
смог вытеснить бензин без присадки из карбюратора.
3. Выключите двигатель.
Моторное масло
1. Замените моторное масло (см. стр. 9).
2. Выверните свечу зажигания (см. стр. 11).
3. Залейте столовую ложку 5 – 10 см
3
чистого моторного
масла в цилиндр.
4. Если двигатель с ручным стартером:
потяните рукоять стартера несколько раз, чтобы масло
равномерно распределилось в цилиндре.
Если двигатель без ручного стартера:
переключите выключатель двигателя в положение START,
чтобы масло равномерно распределилось в цилиндре.
5. Вставьте свечу зажигания на место.
6. Если двигатель с ручным стартером:
потяните слегка за трос стартера до тех пор, пока не
почувствуете сопротивление, а метка на шкиве стартера не
будет соответствовать отверстию в верхней части крышки
ручного стартера. При этом клапаны будут закрыты и влага
не попадет в цилиндр двигателя. Аккуратно верните трос
стартера в исходное положение.
Если двигатель без ручного стартера:
открутите гайки и снимите крышку вентилятора.
Поворачивайте вентилятор, пока не почувствуете некторое
сопротивление и пока ребро с меткой (стандартные типы)/
метка (низкопрофильные типы) не совместится с отверстием
на верху крышки. При этом клапаны будут закрыты и влага не
попадет в цилиндр двигателя.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Выровняйте метку на шкиве с
выступом на верху крышки.
Выровняйте ребро с меткой
с выступом на верху крышки.
ГАЙКИ
СТАНДАРТНЫЕ ТИПЫ
НИЗКОПРОФИЛЬНЫЕ ТИПЫ
Выровняйте ребро с меткой с
выступом на верху крышки.
13
УВЕДОМЛЕНИЕ
Seitenansicht 12
1 2 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 ... 23 24

Kommentare zu diesen Handbüchern

Keine Kommentare